Nazwa marki: | SUNCAR |
Numer modelu: | 707-99-85200 Komatsu PC1600-1 |
MOQ: | Dopuszczalne zamówienie próbne |
Cena £: | Zbywalny |
Szczegóły opakowania: | Worek PP wewnątrz, karton na zewnątrz |
Warunki płatności: | Western Union, L / C, T / T, , D / A, D / P |
Komatsu Excavator PC1600-1 Zestaw uszczelek siłownika ramienia modelu 707-99-85200 Hydrauliczne wewnętrzne części naprawcze
Nazwa produktu | Komatsu Excavator PC1600-1 Zestaw uszczelek siłownika ramienia modelu 707-99-85200 Hydrauliczne wewnętrzne części naprawcze |
Numer modelu | Model Komatsu PC1600-1 |
Materiał | PU, guma, PTFE, NBR, HNBR, ACM, VMQ |
Uszczelka | Worek PP wewnątrz, karton na zewnątrz |
Zasady płatności | Western Union, L/C, T/T, Money Gram, D/A, D/P |
MOQ | Akceptowalna kolejność próbna |
Tryb wysyłki | Drogą powietrzną, morską, ekspresową (Fedex, UPS, DHL, TNT itp.) |
Nr części | 707-99-85200 |
Miejsce pochodzenia | Guangdong, Chiny |
Rozmiar | Standardowy rozmiar |
Czas dostawy | Do negocjacji |
Nazwa handlowa | SUNCAR |
Orzecznictwo | ISO 9001 |
Rynek | Bliski Wschód, Ameryka Północna, Azja, Europa, Ameryka Południowa itd. |
Stan: schorzenie | 100% nowy |
Przyczyna Problemu:
Główne czynniki powodujące wyciek uszczelki olejowej
Luźna uszczelka olejowa jest główną przyczyną wycieku oleju. Gdy wał jest zużyty i powstają rowki, nawet jeśli uszczelka olejowa zostanie wymieniona, nie można jej uszczelnić, ponieważ ciśnienie kontaktowe między wargą uszczelki olejowej a wałem spada, co powoduje W zbyt małym kolizji między średnicą wargi uszczelki olejowej a średnicą wału po instalacji.
1. Jakość produkcji uszczelek olejowych jest niska;
2. Słaba jakość wału lub łożyska;
3. Niewłaściwe użytkowanie i konserwacja;
4. Niewłaściwa instalacja;
5. Niewłaściwe przechowywanie spowodowane zanieczyszczeniem środowiska
Produkty Pokaż:
Produkty Relacja:
Poz. | Część nr | Nazwa części | Ilość |
G1 | 21T-63-X2050 | GRUPA CYLINDRÓW,LH | 1 |
G1 | 21T-63-X2060 | GRUPA CYLINDRÓW,RH | 1 |
21T-63-02050 | ZESPÓŁ CYLINDRA | 1 | |
1 | 21T-63-72142 | CYLINDER | 1 |
2 | 21T-63-72121 | PRĘT,TŁOK | 1 |
3 | 707-46-14010 | TULEJA | 1 |
4 | 21T-72-15850 | TULEJA | 1 |
5 | 21T-72-15860 | TULEJA | 4 |
6 | 21T-72-15870 | USZCZELKA (ZESTAW) | 4 |
7 | 707-75-14012 | PIERŚCIEŃ,ZATRZASK | 1 |
8 | 198-63-93170 | USZCZELKA,PYŁ (ZESTAW) | 1 |
9 | 707-28-15050 | GŁOWICA,CYLINDER | 1 |
10 | 707-51-14130 | USZCZELNIENIE,PRĘT (ZESTAW) | 1 |
11 | 07001-05200 | PIERŚCIEŃ WSPOMAGAJĄCY (ZESTAW) | 1 |
12 | 07000-15200 | O-RING (ZESTAW) | 1 |
13 | 707-51-14630 | PIERŚCIEŃ,BUFOR (ZESTAW) | 1 |
14 | 707-52-91150 | TULEJA | 1 |
14 | 707-52-11410 | TULEJA | 1 |
15 | 01011-83025 | ŚRUBA | 2 |
16 | 01643-33080 | PRALKA | 2 |
17 | 01011-83005 | ŚRUBA | 6 |
18 | 01643-33080 | PRALKA | 6 |
19 | 707-71-73330 | KAPILARNY | 1 |
20 | 07042-20108 | WTYCZKA | 1 |
21 | 07000-11009 | O-RING (ZESTAW) | 1 |
22 | 07001-01009 | PIERŚCIEŃ WSPOMAGAJĄCY (ZESTAW) | 1 |
23 | 07002-11823 | O-RING (ZESTAW) | 1 |
24 | 707-36-20931 | TŁOK | 1 |
25 | 707-44-18080 | PIERŚCIEŃ,TŁOK (ZESTAW) | 1 |
25 | 707-44-20080 | PIERŚCIEŃ,TŁOK (ZESTAW) | 1 |
26 | 07155-02045 | PIERŚCIEŃ ZUŻYCIA (ZESTAW) | 2 |
27 | 707-39-20911 | PIERŚCIEŃ ZUŻYCIA (ZESTAW) | 2 |
28 | 19M-63-52271 | ORZECH | 1 |
29 | 07000-12095 | O-RING (ZESTAW) | 1 |
30 | 07001-02095 | PIERŚCIEŃ WSPOMAGAJĄCY (ZESTAW) | 2 |
31 | 707-71-51520 | TŁOK NURNIKOWY | 1 |
32 | 707-71-31531 | KOŁNIERZ | 1 |
33 | 707-71-31540 | KOŁNIERZ | 1 |
34 | 707-71-11510 | DZWONIĆ | 1 |
34A | 07043-00108 | WTYCZKA | 2 |
35 | 21T-63-72370 | RURA, LEWA | 1 |
35 | 21T-63-72470 | RURA, PRAWA | 1 |
36 | 21T-63-72380 | RURA, LEWA | 1 |
36 | 21T-63-72480 | RURA, PRAWA | 1 |
37 | 707-88-96650 | NAWIAS | 2 |
38 | 707-88-96660 | NAWIAS | 2 |
39 | 707-88-96640 | ZESPÓŁ MUZYCZNY | 4 |
40 | 01010-51240 | ŚRUBA | 16 |
41 | 01643-31232 | PRALKA | 36 |
42 | 01010-51450 | ŚRUBA | 16 |
43 | 01643-31445 | PRALKA | 16 |
44 | 07000-13048 | O-RING (ZESTAW) | 4 |
45 | 176-61-41330 | ZACISK | 2 |
46 | 01010-51250 | ŚRUBA | 4 |
47 | 707-88-10930 | NAWIAS | 2 |
48 | 01010-51230 | ŚRUBA | 12 |
49 | 01010-51235 | ŚRUBA | 4 |
50 | 07283-24354 | SPINACZ | 2 |
51 | 01599-01011 | ORZECH | 4 |
52 | 01643-31032 | PRALKA | 4 |
53 | 707-88-10940 | NAWIAS | 2 |
54 | 209-63-52170 | TALERZ | 2 |
55 | 01010-51020 | ŚRUBA | 4 |
56 | 01602-21030 | PRALKA | 4 |
57 | 07000-13048 | O-RING | 4 |
58 | 07378-11410 | GŁOWA | 4 |
59 | 07371-51470 | KOŁNIERZ | 8 |
60 | 01010-51455 | ŚRUBA | 16 |
61 | 01643-31445 | PRALKA | 16 |
707-99-77210 | ZESTAW SERWISOWY | 2 |
Korzyść:
1. Struktura uszczelnienia olejowego jest prosta i łatwa do wyprodukowania.Proste uszczelnienia olejowe można formować za jednym razem, nawet najbardziej skomplikowane uszczelnienia olejowe są produkowane przy użyciu uszczelek olejowych
Nieskomplikowany.Uszczelka olejowa metalowej ramy również musi przejść przez procesy tłoczenia, klejenia, wkładania i formowania, aby uformować wymaganą uszczelkę olejową za pomocą metalu i gumy.
2. Uszczelka olejowa jest lekka i mniej zużywalna.Każda uszczelka olejowa jest kombinacją cienkościennych części metalowych i gumowych, a jej zużycie materiału jest bardzo małe, więc waga każdej uszczelki olejowej jest bardzo lekka.
3. Pozycja montażowa uszczelki olejowej jest niewielka, rozmiar osi jest mały, jest łatwy w obróbce, a maszyna jest kompaktowa.
4. Uszczelka olejowa ma dobrą wydajność uszczelniania i długą żywotność.Ma pewną zdolność przystosowania się do wibracji maszyny i mimośrodu wrzeciona.
5. Uszczelka olejowa jest łatwa do demontażu, a kontrola jest wygodna.
6. Pieczęć olejowa jest tania.
Nazwa marki: | SUNCAR |
Numer modelu: | 707-99-85200 Komatsu PC1600-1 |
MOQ: | Dopuszczalne zamówienie próbne |
Cena £: | Zbywalny |
Szczegóły opakowania: | Worek PP wewnątrz, karton na zewnątrz |
Warunki płatności: | Western Union, L / C, T / T, , D / A, D / P |
Komatsu Excavator PC1600-1 Zestaw uszczelek siłownika ramienia modelu 707-99-85200 Hydrauliczne wewnętrzne części naprawcze
Nazwa produktu | Komatsu Excavator PC1600-1 Zestaw uszczelek siłownika ramienia modelu 707-99-85200 Hydrauliczne wewnętrzne części naprawcze |
Numer modelu | Model Komatsu PC1600-1 |
Materiał | PU, guma, PTFE, NBR, HNBR, ACM, VMQ |
Uszczelka | Worek PP wewnątrz, karton na zewnątrz |
Zasady płatności | Western Union, L/C, T/T, Money Gram, D/A, D/P |
MOQ | Akceptowalna kolejność próbna |
Tryb wysyłki | Drogą powietrzną, morską, ekspresową (Fedex, UPS, DHL, TNT itp.) |
Nr części | 707-99-85200 |
Miejsce pochodzenia | Guangdong, Chiny |
Rozmiar | Standardowy rozmiar |
Czas dostawy | Do negocjacji |
Nazwa handlowa | SUNCAR |
Orzecznictwo | ISO 9001 |
Rynek | Bliski Wschód, Ameryka Północna, Azja, Europa, Ameryka Południowa itd. |
Stan: schorzenie | 100% nowy |
Przyczyna Problemu:
Główne czynniki powodujące wyciek uszczelki olejowej
Luźna uszczelka olejowa jest główną przyczyną wycieku oleju. Gdy wał jest zużyty i powstają rowki, nawet jeśli uszczelka olejowa zostanie wymieniona, nie można jej uszczelnić, ponieważ ciśnienie kontaktowe między wargą uszczelki olejowej a wałem spada, co powoduje W zbyt małym kolizji między średnicą wargi uszczelki olejowej a średnicą wału po instalacji.
1. Jakość produkcji uszczelek olejowych jest niska;
2. Słaba jakość wału lub łożyska;
3. Niewłaściwe użytkowanie i konserwacja;
4. Niewłaściwa instalacja;
5. Niewłaściwe przechowywanie spowodowane zanieczyszczeniem środowiska
Produkty Pokaż:
Produkty Relacja:
Poz. | Część nr | Nazwa części | Ilość |
G1 | 21T-63-X2050 | GRUPA CYLINDRÓW,LH | 1 |
G1 | 21T-63-X2060 | GRUPA CYLINDRÓW,RH | 1 |
21T-63-02050 | ZESPÓŁ CYLINDRA | 1 | |
1 | 21T-63-72142 | CYLINDER | 1 |
2 | 21T-63-72121 | PRĘT,TŁOK | 1 |
3 | 707-46-14010 | TULEJA | 1 |
4 | 21T-72-15850 | TULEJA | 1 |
5 | 21T-72-15860 | TULEJA | 4 |
6 | 21T-72-15870 | USZCZELKA (ZESTAW) | 4 |
7 | 707-75-14012 | PIERŚCIEŃ,ZATRZASK | 1 |
8 | 198-63-93170 | USZCZELKA,PYŁ (ZESTAW) | 1 |
9 | 707-28-15050 | GŁOWICA,CYLINDER | 1 |
10 | 707-51-14130 | USZCZELNIENIE,PRĘT (ZESTAW) | 1 |
11 | 07001-05200 | PIERŚCIEŃ WSPOMAGAJĄCY (ZESTAW) | 1 |
12 | 07000-15200 | O-RING (ZESTAW) | 1 |
13 | 707-51-14630 | PIERŚCIEŃ,BUFOR (ZESTAW) | 1 |
14 | 707-52-91150 | TULEJA | 1 |
14 | 707-52-11410 | TULEJA | 1 |
15 | 01011-83025 | ŚRUBA | 2 |
16 | 01643-33080 | PRALKA | 2 |
17 | 01011-83005 | ŚRUBA | 6 |
18 | 01643-33080 | PRALKA | 6 |
19 | 707-71-73330 | KAPILARNY | 1 |
20 | 07042-20108 | WTYCZKA | 1 |
21 | 07000-11009 | O-RING (ZESTAW) | 1 |
22 | 07001-01009 | PIERŚCIEŃ WSPOMAGAJĄCY (ZESTAW) | 1 |
23 | 07002-11823 | O-RING (ZESTAW) | 1 |
24 | 707-36-20931 | TŁOK | 1 |
25 | 707-44-18080 | PIERŚCIEŃ,TŁOK (ZESTAW) | 1 |
25 | 707-44-20080 | PIERŚCIEŃ,TŁOK (ZESTAW) | 1 |
26 | 07155-02045 | PIERŚCIEŃ ZUŻYCIA (ZESTAW) | 2 |
27 | 707-39-20911 | PIERŚCIEŃ ZUŻYCIA (ZESTAW) | 2 |
28 | 19M-63-52271 | ORZECH | 1 |
29 | 07000-12095 | O-RING (ZESTAW) | 1 |
30 | 07001-02095 | PIERŚCIEŃ WSPOMAGAJĄCY (ZESTAW) | 2 |
31 | 707-71-51520 | TŁOK NURNIKOWY | 1 |
32 | 707-71-31531 | KOŁNIERZ | 1 |
33 | 707-71-31540 | KOŁNIERZ | 1 |
34 | 707-71-11510 | DZWONIĆ | 1 |
34A | 07043-00108 | WTYCZKA | 2 |
35 | 21T-63-72370 | RURA, LEWA | 1 |
35 | 21T-63-72470 | RURA, PRAWA | 1 |
36 | 21T-63-72380 | RURA, LEWA | 1 |
36 | 21T-63-72480 | RURA, PRAWA | 1 |
37 | 707-88-96650 | NAWIAS | 2 |
38 | 707-88-96660 | NAWIAS | 2 |
39 | 707-88-96640 | ZESPÓŁ MUZYCZNY | 4 |
40 | 01010-51240 | ŚRUBA | 16 |
41 | 01643-31232 | PRALKA | 36 |
42 | 01010-51450 | ŚRUBA | 16 |
43 | 01643-31445 | PRALKA | 16 |
44 | 07000-13048 | O-RING (ZESTAW) | 4 |
45 | 176-61-41330 | ZACISK | 2 |
46 | 01010-51250 | ŚRUBA | 4 |
47 | 707-88-10930 | NAWIAS | 2 |
48 | 01010-51230 | ŚRUBA | 12 |
49 | 01010-51235 | ŚRUBA | 4 |
50 | 07283-24354 | SPINACZ | 2 |
51 | 01599-01011 | ORZECH | 4 |
52 | 01643-31032 | PRALKA | 4 |
53 | 707-88-10940 | NAWIAS | 2 |
54 | 209-63-52170 | TALERZ | 2 |
55 | 01010-51020 | ŚRUBA | 4 |
56 | 01602-21030 | PRALKA | 4 |
57 | 07000-13048 | O-RING | 4 |
58 | 07378-11410 | GŁOWA | 4 |
59 | 07371-51470 | KOŁNIERZ | 8 |
60 | 01010-51455 | ŚRUBA | 16 |
61 | 01643-31445 | PRALKA | 16 |
707-99-77210 | ZESTAW SERWISOWY | 2 |
Korzyść:
1. Struktura uszczelnienia olejowego jest prosta i łatwa do wyprodukowania.Proste uszczelnienia olejowe można formować za jednym razem, nawet najbardziej skomplikowane uszczelnienia olejowe są produkowane przy użyciu uszczelek olejowych
Nieskomplikowany.Uszczelka olejowa metalowej ramy również musi przejść przez procesy tłoczenia, klejenia, wkładania i formowania, aby uformować wymaganą uszczelkę olejową za pomocą metalu i gumy.
2. Uszczelka olejowa jest lekka i mniej zużywalna.Każda uszczelka olejowa jest kombinacją cienkościennych części metalowych i gumowych, a jej zużycie materiału jest bardzo małe, więc waga każdej uszczelki olejowej jest bardzo lekka.
3. Pozycja montażowa uszczelki olejowej jest niewielka, rozmiar osi jest mały, jest łatwy w obróbce, a maszyna jest kompaktowa.
4. Uszczelka olejowa ma dobrą wydajność uszczelniania i długą żywotność.Ma pewną zdolność przystosowania się do wibracji maszyny i mimośrodu wrzeciona.
5. Uszczelka olejowa jest łatwa do demontażu, a kontrola jest wygodna.
6. Pieczęć olejowa jest tania.