707-99-66310 Zestaw uszczelek cylindra do regulacji wysięgnika do gumowego zestawu naprawczego do koparki Komatsu PC160LC-7K

Przyczyna problemu: główny czynnik powodujący wyciek uszczelki olejowej
Uszczelka olejowa Lax jest głównym czynnikiem powodującym wyciek oleju.Gdy wał jest zużyty, tworząc rowki, nawet jeśli nowa uszczelka olejowa nie jest uszczelniona, dzieje się tak, ponieważ ciśnienie styku między wargą uszczelniacza olejowego a wałem spada, co powoduje zbyt małą interferencję między średnicą wargi uszczelki olejowej a średnicą wału po instalacji.
Na przykładzie uszczelnienia olejowego wału korbowego silnika wysokoprężnego S195, przeanalizowano główne przyczyny jego luźnego uszczelnienia:
① Jakość wykonania uszczelek olejowych jest niska;
② Słaba jakość wału lub łożyska;
③ Niewłaściwe użytkowanie i konserwacja;
(4) niewłaściwa instalacja;
⑤ Niewłaściwe przechowywanie i negatywne skutki zanieczyszczenia środowiska [4].
Uszczelka olejowa nie jest szczelna i środek zaradczy wycieku oleju
1. Opanuj i zidentyfikuj podstawową wiedzę na temat podrabianych i gorszych produktów oraz wybierz wysokiej jakości i standardowe uszczelki olejowe.
2. Podczas instalacji, jeśli chropowatość powierzchni zewnętrznej średnicy wału jest niska lub ma wady, takie jak rdza, rdza, zadziory itp., użyj cienkiego płótna ściernego lub osełki do polerowania na gładko;Nałóż czysty olej lub olej smarujący na odpowiednią pozycję wargi uszczelnienia olejowego lub średnicy wału.Zewnętrzny pierścień uszczelki olejowej jest pokryty uszczelniaczem, a szczelina na klucz wału jest owinięta twardym papierem, aby uniknąć zarysowania wargi uszczelki olejowej.Uszczelka olejowa jest obracana i wciskana specjalnymi narzędziami.Nie uderzaj mocno, aby zapobiec deformacji uszczelki olejowej lub złamać sprężynę i awarię;Jeśli kołnierz wargowy, odskok i ugięcie uszczelnienia olejowego muszą zostać usunięte i ponownie załadowane.Należy zauważyć, że gdy średnica wału nie jest zużyta, a sprężyna uszczelnienia olejowego jest wystarczająco elastyczna, nie należy dokręcać sprężyny wewnętrznej bez upoważnienia [4].
3, stosowane w maszynach z uszczelnieniem olejowym na ogół złe warunki pracy, różnica temperatur otoczenia, kurz, częste wibracje części maszyny o sile stale zmieniającej się, sprawdzanie, konserwacja i konserwacja.
4, takie jak średnica wału i poważne zużycie łożyska;Starzenie się gumy uszczelnienia olejowego lub uszkodzenie sprężyny, należy naprawić i wymienić na czas.
5, nieprawidłowe elementy grzewcze lub montaż powinny być terminowe rozwiązywanie problemów;Unikaj mechanicznej nadmiernej prędkości i przeciążenia, aby zapobiec wzrostowi temperatury wargi uszczelnienia olejowego, starzeniu się gumy, przedwczesnemu zużyciu wargi i tak dalej.
6, często sprawdzaj poziom oleju, jeśli zanieczyszczenia oleju są zbyt duże, powinien być proszek stopowy, opiłki metalowo-żelazne, aby całkowicie zastąpić nowy olej.Marka i jakość wymiany oleju powinny odpowiadać wymaganiom sezonowym.Sugeruje się, że do oleju i smarów dodaje się super uszczelniacz matt ray, jest to wspaniały dodatek do skrzyni biegów, może być tworzony na częściach z materiału obojętnego, może zmniejszyć wyciek uszczelki olejowej, przedłużyć żywotność oleju przekładniowego uszczelka, może również zmniejszyć hałas skrzyni biegów, smary super uszczelniające matt ray używane lub nie do zanieczyszczenia oleju spowodowanego degradacją produktu olejowego.
 

Powiązane części:

Pokaż produkt: