Nazwa marki: | SUNCAR |
Numer modelu: | WA50-3, 707-98-13810 |
MOQ: | Dopuszczalne zamówienie próbne |
Cena £: | Zbywalny |
Szczegóły opakowania: | Worek PP wewnątrz, karton na zewnątrz |
Warunki płatności: | Western Union, L / C, T / T, , D / A, D / P |
Komatsu Wheel Laoder WA50-3 Zestaw uszczelek cylindra kierowniczego 707-98-13810 Model Części wewnętrzne
Nazwa produktu | Zestaw uszczelek cylindra wysięgnika koparki Komatsu |
Numer modelu | PC750-7, PC750SE-6, PC800-6, PC800SE-6 |
Materiał | PU, guma, PTFE, NBR, HNBR, ACM, VMQ |
Uszczelka | Worek PP wewnątrz, karton na zewnątrz |
Zasady płatności | Western Union, L/C, T/T, Money Gram, D/A, D/P |
Minimalne zamówienie | Dopuszczalne zamówienie próbne |
Tryb wysyłki | Drogą powietrzną, morską, ekspresową (Fedex, UPS, DHL, TNT itp.) |
Nr części | 707-99-77300 |
Miejsce pochodzenia | Guangdong, Chiny |
Rozmiar | Standardowy rozmiar |
Czas dostawy | Do negocjacji |
Nazwa handlowa | SŁOŃCE |
Orzecznictwo | ISO 9001 |
Rynek | Bliski Wschód, Ameryka Północna, Azja, Europa, Ameryka Południowa itd |
Stan | 100% nowy |
Przyczyna problemu:
Główne czynniki powodujące wycieki z uszczelnienia olejowego
Luźna uszczelka olejowa jest główną przyczyną wycieku oleju. Kiedy wał jest zużyty i tworzą się rowki, nawet jeśli uszczelka olejowa zostanie wymieniona, nie można jej uszczelnić, ponieważ ciśnienie kontaktowe między wargą uszczelnienia olejowego a wałem spada, w wyniku czego W zbyt małej interferencji między średnicą wargi uszczelnienia olejowego a średnicą wału po instalacji.
1. Jakość produkcji uszczelnienia olejowego jest niska;
2. Niska jakość wału lub łożyska;
3. Niewłaściwe użytkowanie i konserwacja;
4. Niewłaściwa instalacja;
5. Niewłaściwe przechowywanie spowodowane zanieczyszczeniem środowiska
Poz. | Nr części | Ilość | Nazwa części | Uwagi |
G1. | 42A-63-X1031 | [1] | GRUPA CYLINDRÓW, KIEROWNICA | |
G1. | 42A-63-X1030 | [1] | GRUPA CYLINDRÓW, KIEROWNICA | |
G1. | 42A-63-X1130 | [1] | GRUPA CYLINDRÓW,UKŁAD KIEROWNICZY (NATURALNY POWŁOKA ŻÓŁTA) | |
42A-63-01031 | [1] | MONTAŻ CYLINDRA | ||
42A-63-01030 | [1] | MONTAŻ CYLINDRA | ||
1. | 42A-63-52140 | [1] | CYLINDER | |
2. | 07144-10304 | [1] | TULEJA | 0,4 kg. |
3. | 07145-00035 | [2] | USZCZELKA PRZECIWPYŁOWA (ZESTAW) | 0,014 kg. |
4. | 707-29-65830 | [1] | GŁOWICA CYLINDRA | |
5. | 07177-03525 | [1] | TULEJA | 0,045 kg. |
6. | 707-51-35210 | [1] | USZCZELNIENIE,PRĘT (ZESTAW) | 0,01 kg. |
7. | 175-63-75190 | [1] | USZCZELKA PRZECIWPYŁOWA (ZESTAW) | 0,02 kg. |
8. | 07179-12047 | [1] | PIERŚCIEŃ, ZATRZASK | 0,002 kg. |
9. | 07000-12060 | [1] | O-RING (ZESTAW) | 0,002 kg. |
10. | 707-35-52660 | [1] | PIERŚCIEŃ WSPIERAJĄCY (ZESTAW) | |
11. | 07000-02065 | [1] | O-RING (ZESTAW) | 0,002 kg. |
12. | 42A-63-52121 | [1] | PRĘT, TŁOK | |
12. | 42A-63-52120 | [1] | PRĘT, TŁOK | |
15. | 707-36-65200 | [1] | TŁOK | |
16. | 707-44-65070 | [1] | PIERŚCIEŃ TŁOKOWY (ZESTAW) | |
17. | 707-39-65190 | [1] | PIERŚCIEŃ ZUŻYCIE (ZESTAW) | 0,006 kg. |
18. | 07165-12426 | [1] | ORZECH | 0,12 kg. |
18. | 01580-02419 | [1] | ORZECH | 0,096 kg. |
19 | 363-63-52870 | [1] | RURA | |
20 | 363-63-52880 | [1] | RURA | |
21 | 07042-20108 | [1] | WTYCZKA | 0,008 kg. |
22 | 07283-21529 | [1] | SPINACZ | |
23 | 01598-00809 | [2] | ORZECH | 0,012 kg. |
24 | 01643-30823 | [2] | PRALKA | 0,004 kg. |
k. | 707-98-13810 | [1] | ZESTAW SERWISOWY,CYLINDER KIEROWNICZY |
Korzyść:
1. Struktura uszczelnienia olejowego jest prosta i łatwa w produkcji.Proste uszczelnienia olejowe mogą być formowane za jednym razem, nawet najbardziej skomplikowane uszczelnienia olejowe są produkowane przy użyciu uszczelnień olejowych
Nieskomplikowany.Uszczelka olejowa metalowej ramy musi również przejść tylko przez procesy tłoczenia, klejenia, inkrustacji i formowania, aby utworzyć wymaganą uszczelkę olejową z metalem i gumą.
2. Uszczelka olejowa jest lekka i mniej zużywalna.Każda uszczelka olejowa jest kombinacją cienkościennych części metalowych i części gumowych, a zużycie materiału jest bardzo małe, więc waga każdej uszczelki olejowej jest bardzo lekka.
3. Pozycja montażu uszczelnienia olejowego jest mała, rozmiar osiowy jest mały, jest łatwy w obróbce, a maszyna jest zwarta.
4. Uszczelka olejowa ma dobre właściwości uszczelniające i długą żywotność.Ma pewną zdolność adaptacji do wibracji maszyny i mimośrodowości wrzeciona.
5. Uszczelka olejowa jest łatwa do demontażu, a kontrola jest wygodna.
6. Uszczelka olejowa jest tania.
Nazwa marki: | SUNCAR |
Numer modelu: | WA50-3, 707-98-13810 |
MOQ: | Dopuszczalne zamówienie próbne |
Cena £: | Zbywalny |
Szczegóły opakowania: | Worek PP wewnątrz, karton na zewnątrz |
Warunki płatności: | Western Union, L / C, T / T, , D / A, D / P |
Komatsu Wheel Laoder WA50-3 Zestaw uszczelek cylindra kierowniczego 707-98-13810 Model Części wewnętrzne
Nazwa produktu | Zestaw uszczelek cylindra wysięgnika koparki Komatsu |
Numer modelu | PC750-7, PC750SE-6, PC800-6, PC800SE-6 |
Materiał | PU, guma, PTFE, NBR, HNBR, ACM, VMQ |
Uszczelka | Worek PP wewnątrz, karton na zewnątrz |
Zasady płatności | Western Union, L/C, T/T, Money Gram, D/A, D/P |
Minimalne zamówienie | Dopuszczalne zamówienie próbne |
Tryb wysyłki | Drogą powietrzną, morską, ekspresową (Fedex, UPS, DHL, TNT itp.) |
Nr części | 707-99-77300 |
Miejsce pochodzenia | Guangdong, Chiny |
Rozmiar | Standardowy rozmiar |
Czas dostawy | Do negocjacji |
Nazwa handlowa | SŁOŃCE |
Orzecznictwo | ISO 9001 |
Rynek | Bliski Wschód, Ameryka Północna, Azja, Europa, Ameryka Południowa itd |
Stan | 100% nowy |
Przyczyna problemu:
Główne czynniki powodujące wycieki z uszczelnienia olejowego
Luźna uszczelka olejowa jest główną przyczyną wycieku oleju. Kiedy wał jest zużyty i tworzą się rowki, nawet jeśli uszczelka olejowa zostanie wymieniona, nie można jej uszczelnić, ponieważ ciśnienie kontaktowe między wargą uszczelnienia olejowego a wałem spada, w wyniku czego W zbyt małej interferencji między średnicą wargi uszczelnienia olejowego a średnicą wału po instalacji.
1. Jakość produkcji uszczelnienia olejowego jest niska;
2. Niska jakość wału lub łożyska;
3. Niewłaściwe użytkowanie i konserwacja;
4. Niewłaściwa instalacja;
5. Niewłaściwe przechowywanie spowodowane zanieczyszczeniem środowiska
Poz. | Nr części | Ilość | Nazwa części | Uwagi |
G1. | 42A-63-X1031 | [1] | GRUPA CYLINDRÓW, KIEROWNICA | |
G1. | 42A-63-X1030 | [1] | GRUPA CYLINDRÓW, KIEROWNICA | |
G1. | 42A-63-X1130 | [1] | GRUPA CYLINDRÓW,UKŁAD KIEROWNICZY (NATURALNY POWŁOKA ŻÓŁTA) | |
42A-63-01031 | [1] | MONTAŻ CYLINDRA | ||
42A-63-01030 | [1] | MONTAŻ CYLINDRA | ||
1. | 42A-63-52140 | [1] | CYLINDER | |
2. | 07144-10304 | [1] | TULEJA | 0,4 kg. |
3. | 07145-00035 | [2] | USZCZELKA PRZECIWPYŁOWA (ZESTAW) | 0,014 kg. |
4. | 707-29-65830 | [1] | GŁOWICA CYLINDRA | |
5. | 07177-03525 | [1] | TULEJA | 0,045 kg. |
6. | 707-51-35210 | [1] | USZCZELNIENIE,PRĘT (ZESTAW) | 0,01 kg. |
7. | 175-63-75190 | [1] | USZCZELKA PRZECIWPYŁOWA (ZESTAW) | 0,02 kg. |
8. | 07179-12047 | [1] | PIERŚCIEŃ, ZATRZASK | 0,002 kg. |
9. | 07000-12060 | [1] | O-RING (ZESTAW) | 0,002 kg. |
10. | 707-35-52660 | [1] | PIERŚCIEŃ WSPIERAJĄCY (ZESTAW) | |
11. | 07000-02065 | [1] | O-RING (ZESTAW) | 0,002 kg. |
12. | 42A-63-52121 | [1] | PRĘT, TŁOK | |
12. | 42A-63-52120 | [1] | PRĘT, TŁOK | |
15. | 707-36-65200 | [1] | TŁOK | |
16. | 707-44-65070 | [1] | PIERŚCIEŃ TŁOKOWY (ZESTAW) | |
17. | 707-39-65190 | [1] | PIERŚCIEŃ ZUŻYCIE (ZESTAW) | 0,006 kg. |
18. | 07165-12426 | [1] | ORZECH | 0,12 kg. |
18. | 01580-02419 | [1] | ORZECH | 0,096 kg. |
19 | 363-63-52870 | [1] | RURA | |
20 | 363-63-52880 | [1] | RURA | |
21 | 07042-20108 | [1] | WTYCZKA | 0,008 kg. |
22 | 07283-21529 | [1] | SPINACZ | |
23 | 01598-00809 | [2] | ORZECH | 0,012 kg. |
24 | 01643-30823 | [2] | PRALKA | 0,004 kg. |
k. | 707-98-13810 | [1] | ZESTAW SERWISOWY,CYLINDER KIEROWNICZY |
Korzyść:
1. Struktura uszczelnienia olejowego jest prosta i łatwa w produkcji.Proste uszczelnienia olejowe mogą być formowane za jednym razem, nawet najbardziej skomplikowane uszczelnienia olejowe są produkowane przy użyciu uszczelnień olejowych
Nieskomplikowany.Uszczelka olejowa metalowej ramy musi również przejść tylko przez procesy tłoczenia, klejenia, inkrustacji i formowania, aby utworzyć wymaganą uszczelkę olejową z metalem i gumą.
2. Uszczelka olejowa jest lekka i mniej zużywalna.Każda uszczelka olejowa jest kombinacją cienkościennych części metalowych i części gumowych, a zużycie materiału jest bardzo małe, więc waga każdej uszczelki olejowej jest bardzo lekka.
3. Pozycja montażu uszczelnienia olejowego jest mała, rozmiar osiowy jest mały, jest łatwy w obróbce, a maszyna jest zwarta.
4. Uszczelka olejowa ma dobre właściwości uszczelniające i długą żywotność.Ma pewną zdolność adaptacji do wibracji maszyny i mimośrodowości wrzeciona.
5. Uszczelka olejowa jest łatwa do demontażu, a kontrola jest wygodna.
6. Uszczelka olejowa jest tania.