Parametry strukturalne uszczelnienia olejowego są podstawowymi czynnikami, które wpływają na skuteczność uszczelnienia uszczelnienia olejowego.Racjonalność parametrów konstrukcyjnych poprawi szczelność uszczelnienia olejowego.Sporządzono prosty opis klasyfikacyjny parametrów konstrukcyjnych uszczelnienia olejowego i jego wpływu na uszczelnienie olejowe:

1. Zakłócenia:

• Wcisk uszczelnienia olejowego odnosi się do różnicy między wewnętrzną średnicą wargi a zewnętrzną średnicą wału w stanie swobodnym.Może zapewnić siłę wstępnego dokręcania między uszczelką olejową a wałem.Wpływ mają parametry wydajności uszczelnienia olejowego, takie jak nacisk styku, naprężenia równoważne i temperatura.Jeśli wielkość wcisku jest zbyt mała, nie będzie w stanie dokładnie dopasować powierzchni wału, co w naturalny sposób spowoduje wyciek;podczas gdy wielkość wcisku jest zbyt duża, spowoduje to, że warga będzie zbyt ciasno przylegać do powierzchni wału.Gdy wał pracuje z dużą prędkością, warga i powierzchnia wału szybko wygenerują wysoką temperaturę, przyspieszą starzenie i pękanie wargi, a nawet spalą wargę uszczelniającą, co spowoduje uszkodzenie uszczelnienia.

2. Wartość R:

• Wartość R odnosi się do osiowej odległości między krawędzią tnącą wargi uszczelnienia olejowego a środkiem pierścienia sprężystego i reprezentuje teoretyczną wartość szerokości styku między uszczelnieniem olejowym a wałem.Mniejsza wartość R sprzyja krawędzi skrawającej wargi głównej, aby uzyskać skoncentrowany rozkład promieniowy na wale.Naprężenie kontaktowe pomaga kontrolować film olejowy, ale zbyt mała wartość R spowoduje, że film olejowy nie będzie mógł być stabilny w sposób ciągły, a zbyt duża wartość R spowoduje, że powierzchnia styku będzie zbyt duża, co spowoduje wysoką temperaturę, gdy występuje ruch względny między wałem a uszczelką olejową.Nosić wargę, powodując uszkodzenie uszczelnienia;

• Powyższe jest powiązaniem parametrów uszczelnienia olejowego z wydajnością uszczelnienia.